eitaa logo
شفقنا
8.5هزار دنبال‌کننده
71.7هزار عکس
9هزار ویدیو
15 فایل
شفقنا - پایگاه بین المللی همکاری های خبری شیعه #شفقنا_فارسی http://fa.shafaqna.com لطفا نظرات، پیشنهادات و انتقادات خود را به آیدی زیر ارسال فرمایید👇 @shafaadmine
مشاهده در ایتا
دانلود
مهر نوشت: حادثه دریایی در اطراف‌ آب‌های لارک شب گذشته دو کشتی کانتینربر در حوالی آب‌های لارک در خلیج فارس دچار تصادم محدودی شدند. در پی این حادثه یک کانتینر از یکی از کشتی‌ها نیز به دریا سقوط می‌کند. در این حادثه مجروح یا فوتی وجود نداشته و گزارش حادثه به واحد حوادث دریایی ارائه شده است. @shafaqna_com
🔴 فارن‌پالیسی: برنامه‌های زیردریایی روسیه غربی‌ها را نگران کرده است! ⬅️شفقنا آینده- الیزابت براو ستون‌نویس فارن‌پالیسی نوشته که برنامه‌های زیردریایی روسیه خبر بدی برای غرب به شمار می‌آید و کشورهای عضو این بلوک را نگران کرده است. این نویسنده در این مطلب با اشاره به فعالیت‌ها و پیشرفت‌های زیردریایی روسیه نوشته که مسکو در زیر امواج دریاها و اقیانوس‌ها می‌تواند هر نیروی دریایی خارجی را به چالش بکشد. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا از نشریه فارن‌پالیسی؛ در روزهای اخیر اشک‌های زیادی برای ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف ریخته شده است- که تنها ناو هواپیمابر عملیاتی در نیروی دریایی روسیه بود. [ این ناو پشتیبانی زیردریایی‌های حامل موشک‌های استراتژیک قاره‌پیما و شناورهای سطحی و هواپیماهای گشت دریایی حامل موشک در ناوگان روسیه را بر عهده داشت]. صحبت‌های اخیر پیرامون ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف زمانی رسانه‌ای شد که این ناو پس از یک عمر طولانی مالامال از بدشانسی متحمل یک نوسازی چنان ناموفق شد که اکنون آن را در آستانه اوراق شدن قرار داده است. با این حال کشورهای غربی نباید در مورد نیروی دریایی روسیه که به زودی بدون ناو هواپیمابر خواهد شد، دلشان را صابون زده و مغرور شوند، چرا که روسیه در یکی دو سال اخیر در عوض این ناو، در حال گسترش ناوگان زیردریایی ترسناک خودش بوده است. در هفته‌ها و ماه‌های گذشته حتی آن‌گونه رسانه‌های خبری نیز که به ندرت در مورد تجهیزات نظامی گزارش می‌دادند، تیترهای بزرگی در مورد ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف منتشر کرده‌اند- که به عنوان یک کشتی ساخت شوروی که به مدت ۴۰ سال تنها ناو هواپیمابر روسیه بوده اشتهار جهانی داشته است. با این حال بعید به نظر می‌رسد که نیروی دریایی روسیه چندان جای خالی این ناو هواپیمابر را- که به هر حال از ناوهای آمریکایی عقب‌تر بود- احساس کند یا غربی‌ها بابت جای خالی آدمیرال کوزنتسوف احساس غرور کنند. به هر حال روسیه در یکی دو سال اخیر در عوض این ناو، در حال گسترش ناوگان زیردریایی ترسناک خودش بوده است https://fa.shafaqna.com/news/2097067/ 🌍 | خبرگزاری بین‌المللی شفقنا 🆔 @shafaqna_com
✅زندگی نامه و آثار استاد فرشچیان 👇👇👇 https://fa.shafaqna.com/news/2097072/ 🆔 @shafaqna_com
✅ راز و رمز ماندگار هنر استاد فرشچیان؛ روایتی شنیدنی از طراحی ضریح امام رضا(ع) و خلق تابلوی عصر عاشورا ♦️حاج میرزا آقای امامی با پدرم بسیار دوست بود، به من گفت اگر تو می خواهی نقاشی کنی کار خیلی سختی است، جا نزنی، گفتم: شما فکر نکنید که دوست پدر من هستی، من می خواهم شاگردی کنم. و واقعاً هم خدمت ایشان شاگردی کردم، ۲۵ نقاش آنجا کار می کردند و من آنجا شاگردی و پادویی کردم تا فهمید که من عاشق هستم و به من یاد داد. اولین طرحی که به من داد، یک آهو بود و گفت که از این آهو نقاشی کن، من تا صبح خوابم نبرد و تا صبح ۲۰۰ تا آهو نقاشی کردم، وقتی بُردم نگاه کرد، تعجب کرد و گفت که اینها را زیرنویسی کردی محمود… 🔹زمان طراحی ضریح امام رضا(ع) درد دست راستم به طور کلی از بین رفت. 🔹پیکر مطهر امام رضا در ۲ متر و ۷۰ سانتی متر پایین تر از مرقد فعلی است، البته خودشان در سرداب هستند و قبر اصلی حضرت آنجاست. 🔹ضریح، گل و بوته ها، نقره و طلا یا pکاشی کاری، همه وسیله است که ما به درگاه الهی تقرب پیدا کنیم. 🔹چشم بسته طراحی می کنم. 🔹اصلا به طرح تابلوی عصر عاشورا فکر نکردم، پای میز کار نشستم و خود به خود کشیدم. 🔹اولین استاد من حاج میرزا آقای امامی یک مرد در کسوت روحانیت بود. 🔹من پسر تاجر مشهور فرش بودم، اما به استادم گفتم که می خواهم پادویی کنم و یاد بگیرم. 🔹بعد از انقلاب پیشنهاد مهندس بازرگان برای وزیر ارشاد را نپذیرفتم. من بسیار قناعت دارم. عَزَّ مَنْ قَنَعَ وَ ذَلَّ مَنْ طَمَعَ. پول خوشبختی نمی آورد. 🔹به جوانان توصیه می کنم با انگیزه و علاقه کار کنند و تنها به فکر پول نباشند. ✅ متن گفت وگو با استاد فرشچیان را بخوانید: http://fa.shafaqna.com/news/523591/ 🆔 @shafaqna_com