باسلام 🔸 لطفا با تکمیل این نظرسنجی، ما را در بهبود برگزاری رویدادهای بعدی و ارزیابی عملکرد این رویداد یاری کنید: 🔍 https://formafzar.com/form/oqdsw 💠 سواحل مکران؛ گنج پنهان ایران مکرانو | اندیشکده حکمرانی دانشگاه اصفهان

🔸 تیزر پیش رویداد مکــــــرانو 🔺 گزارش ویدیویی مختصری از برگزاری پیش‌رویداد مکرانو 📆 مرداد 1403 💠 سواحل مکران، گنج پنهان ایران مکرانو | اندیشکده حکمرانی دانشگاه اصفهان

🔸 کلیپ نهایی پیش رویداد مکــــــرانو 🔺 گزارش ویدیویی از برگزاری پیش‌رویداد مکرانو 🔺 شبکه سازی و به هم رسانی ظرفیت‌های اصفهان و سواحل مکران 📆 مرداد 1403 🔹فایل با کیفیت این ویدیو را در وبسایت مکرانو مشاهده کنید! 🌐 makrano.ir 💠 سواحل مکران، گنج پنهان ایران مکرانو | اندیشکده حکمرانی دانشگاه اصفهان

فرار سرمایه‌ها؛ زنگ خطری برای صنعت گردشگری اصفهان در نشست صمیمانه‌ای که بین سمن زاینده رود پایدار، اندیشکده حکمرانی اصفهان و آقای بیگی، رئیس جامعه حرفه‌ای هتلداران استان و نائب رئیس کمیسیون گردشگری اتاق بازرگانی اصفهان برگزار شد، بر چالش‌های جدی پیش روی صنعت گردشگری اصفهان تاکید شد. آقای دکتر انتشاری و آقای بیگی در این نشست به تبادل اطلاعات و دیدگاه‌های خود پرداختند. یکی از مهم‌ترین نکات مطرح شده در این نشست، فرار سرمایه‌های حوزه گردشگری استان به دلیل خشکسالی زاینده رود و کاهش تعداد گردشگران بود. آقای بیگی با ابراز نگرانی از این وضعیت، اظهار داشتند: "در سال‌های اخیر، با توجه به خشک شدن زاینده رود و کاهش قابل توجه تعداد مسافران، بسیاری از سرمایه‌گذاران حوزه گردشگری اصفهان ناچار به ترک استان و انتقال سرمایه‌های خود به شهرهای شمالی و جزایر کشور شده‌اند. این امر خسارات جبران‌ناپذیری به صنعت گردشگری استان وارد کرده است." در ادامه این نشست، بر تأثیرات منفی کاهش تعداد گردشگران بر سایر بخش‌های مرتبط با گردشگری از جمله تعطیلی برخی از اماکن گردشگری، هتل‌ها و کارگاه‌های صنایع دستی تأکید شد. همچنین، به نگرانی‌ها در مورد عدم انتقال دانش و مهارت‌های صنعتگران صنایع دستی به نسل‌های جدید اشاره شد. بحران موجود در صنعت گردشگری، نه تنها به اقتصاد استان بلکه به فرهنگ و هویت آن نیز آسیب می‌رساند. 💯🤝 به ما بپیوندید 📚 اندیشکده حکمرانی و سیاستگذاری دانشگاه اصفهان ✅ @ui_thinktank

بحران آب نیازمند همدلی همگانی در نشست مشترکی که بین اندیشکده حکمرانی دانشگاه اصفهان، سمن حامیان زاینده رود پایدار و ستاد سحاب برگزار شد، با تاکید بر چالش‌های ناشی از بحران آب و خشکسالی، راهکارهای تقویت حکمرانی پایدار مورد بحث و بررسی قرار گرفت. دکتر انتشاری نماینده اندیشکده حکمرانی و دبیر سمن حامیان زاینده رود پایدار ضمن ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده در حوزه احیای زاینده رود، بر اهمیت مشارکت فعال جامعه مدنی در مدیریت منابع آبی تأکید کردند. فعالین اجتماعی عضو سحاب نیز با اشاره به بحران کم آبی و اثرات مخرب آن بر اقتصاد، اجتماع و محیط زیست، بر لزوم مشارکت همه جانبه ذینفعان تأکید نمودند. آقای دکتر انتشاری گزارش جامعی از کلیه پروژه های مدیریت تامین و مدیریت مصرف در حوضه زاینده رود ارائه نمودند و اقدامات اخیر انجام شده ذیل این پروژه ها را تشریح کردند. در ادامه این نشست، بر لزوم تقویت همکاری بین نهادهای مدنی و آگاهی رسانی عمومی برای احیای زاینده رود تاکید شد. 💯🤝 به ما بپیوندید 📚 اندیشکده حکمرانی و سیاستگذاری دانشگاه اصفهان ✅ @ui_thinktank

📝 عنوان گزارش: «بسته سیاستی کاهش تصادفات رانندگی در سال ۱۴۰۳» 🔰 توصیه‌های سیاستی 🔹 با در نظر گرفتن نتایج مطالعات و تجربیات جهانی (خصوصاً تجربه کشور هلند)، پیش‌بینی می‌شود در صورت اجرای مؤثر اقدامات کنترل سرعت در راه‌های ایران، می‌توان در کوتاه‌مدت بیش از ۱۰ درصد تلفات تصادفات رانندگی را کاهش داد. بر این اساس، اقدامات ذیل به عنوان اقدامات دارای اولویت جهت بکارگیری در برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی راه‌های کشور برای سال‌های ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ پیشنهاد می‌گردد: 1️⃣ افزایش درصد فعالیت دوربین‌های ثبت تخلف سرعت از طریق منابع حاصل از ماده (۲۳) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و احکام موجود در بودجه‌های سنواتی، به‌نحوی‌که احساس عمومی رانندگان بر سلامت و عملکرد دقیق دوربین‌ها باشد. 2️⃣ با هدف افزایش بازدارندگی در هنگام ثبت تخلف (مخصوصاً برای تخلفات حادثه‌ساز) ضروری است پیامک مشاهده تخلف بلافاصله برای مالک وسیله نقلیه ارسال شده و پس از احراز تخلف ازسوی اپراتور، پیامک ثبت تخلف نیز برای او ارسال شود. این اقدام از طریق: ۱) تأمین بودجه (اندک) مورد نیاز و ۲) همکاری موثر پلیس راهور، میسر است. 3️⃣ افزایش سطح بازدارندگی جرائم رانندگی تا حد مطلوب با استفاده از ظرفیت ماده (۲۲) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و با در نظر گرفتن ملاحظات اجتماعی-سیاسی، از الزامات اصلی اثربخشی برنامه کنترل سرعت است. همچنین با توجه به اقلیت ۵ تا ۱۰ درصدی رانندگانی که به‌صورت مکرر مرتکب تخلفات رانندگی در راه‌ها می‌شوند، ضروری است بازنگری جدی در روش‌های اخذ جریمه صورت پذیرد. روش‌هایی همچون افزایش پله‌ای جرائم در صورت تکرار در یک بازه زمانی مشخص و ارسال پیام‌های هشدارآمیز به راننده در هنگام ثبت تخلف توسط سامانه‌های خودکار برای مرتبه اول (ثبت جریمه در مرتبه‌های بعد اتفاق بیفتد)، می‌تواند منجر به افزایش اثربخشی اعمال قانون و بازدارندگی مؤثرتر سیستم‌های مدیریت ایمنی راه‌ها شده و درعین‌حال فشار اقتصادی کمتری به رانندگانی که سهواً و به‌ندرت مرتکب تخلف می‌شوند، وارد می‌سازد. 🔸 در کنار اقدامات فوق، با توجه به جایگاه کلیدی قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال ۱۳۸۹ در ایجاد بازدارندگی از ارتکاب تخلفات رانندگی و از سوی دیگر گذشت بیش از ۱۴ سال از تصویب این قانون و نمایان شدن برخی ناکارآمدی‌های آن، توصیه می‌شود اقدام به بازنگری در این قانون نیز جزء اولویت‌های برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی راه‌های کشور قرار گیرد. رویکردهای پیشنهادی زیر در زمینه ارائه لایحه اصلاح قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی توسط دولت و بررسی آن در مجلس شورای اسلامی ارائه می‌گردد: 1️⃣ ایجاد بازدارندگی نسبت به وقوع تخلفات رانندگی از طریق وضع جرائم با استفاده از ابزارهای متنوع‌تر همچون استفاده از انواع محرومیت‌ها (همچون اعمال نمره منفی در گواهینامه) و افزایش پله‌ای مبلغ جرائم برای رانندگان پر تخلف. 2️⃣ بهبود سازوکار توزیع منابع حاصل از جریمه تخلفات بین دستگاه‌های متولی جهت استفاده بهینه از منابع حاصل از جرائم در ارتقای ایمنی راه‌ها و خودروها و بهبود عملیات نجات پس از حادثه با تأکید بر نقش شورای‌عالی هماهنگی حمل‌ونقل و ایمنی در راهبری برنامه‌ها و اقدامات حوزه ایمنی حمل‌ونقل (موضوع بند الحاقی ماده (۵۹) قانون برنامه هفتم پیشرفت). 3️⃣ ایجاد بازدارندگی نسبت به وقوع تخلفات رانندگی از طریق وضع جرائم با استفاده از ابزارهای متنوع‌تر همچون استفاده از انواع محرومیت‌ها (همچون اعمال نمره منفی در گواهینامه) و افزایش پله‌ای مبلغ جرائم برای رانندگان پر تخلف. 4️⃣ اطلاع‌رسانی عمومی و شفاف‌سازی درباره نحوه هزینه‌کرد منابع حاصل از اخذ جرائم از رانندگان متخلف. #ایمنی متن کامل گزارش در فایل پیوست یا پیوند زیر: https://rc.majlis.ir/fa/report/show/1812113 💯🤝 به ما بپیوندید 📚 اندیشکده حکمرانی و سیاستگذاری دانشگاه اصفهان ✅ @ui_thinktank

🚨اختلاف عملکرد ۲۴۸ همتی هدفمندی یارانه‌ها (تبصره «۱۴») در بودجه ۱۴۰۲ 🔰لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ در حالی به مجلس تقدیم شد که بودجه هدفمندی یارانه ها در تبصره (۱۴) لایحه بودجه دچار ناترازی شدیدی بود. با این حال به دلیل دشواری و پیچیدگی فرایند اصلاح بودجه هدفمندی در مدت کوتاه رسیدگی بودجه در مجلس، پیشنهادات دولت در خصوص ارقام منابع و مصارف هدفمندی عینا به تصویب کمیسیون تلفیق بودجه و صحن مجلس رسید. 🔰به نظر می‌رسد روند پرشتاب ناترازی درامدها و هزینه های هدفمندی یارانه ها در چند سال اخیر شدت گرفته است. این کسری به ارقامی رسیده است که نگرانی‌هایی بیشتر از کسری منابع عمومی ایجاد می‌کند. به خصوص آنکه به دلیل عدم پیش‌بینی صحیح راهکار جبران کسری، در طول سال در شرایط اضطراری به هر نحوی منابع لازم تامین شده و به مصارف اجتناب ناپذیر اختصاص می‌یابد. 🔰شیوه نادرست تامین کسری هدفمندی آسیب‌هایی مضاعف بر صرف وجود کسری بودجه در پی دارد. در سال ۱۴۰۲ سازمان هدفمندی ۴۹۱ هزار میلیارد تومان از محل منابع مصوب قانونی دریافت کرده و ۶۱۴ هزار میلیارد تومان پرداختی داشته که در نتیجه اختلاف عملکرد نقدی منابع و مصارف هدفمندی در سال ۱۴۰۲ معادل ۱۲۳ هزار میلیارد تومان است. اگر تکالیف قانونی ایفا نشده و کسری تعهدی سازمان (عدم تخصیص) را به این رقم اضافه کنیم اختلاف آن به ۲۴۸ هزار میلیارد تومان می‌رسد. 💯🤝 به ما بپیوندید 📚 اندیشکده حکمرانی و سیاستگذاری دانشگاه اصفهان ✅ @ui_thinktank