تحلیل دکتر صمصامی عضو هیات علمی دانشگاه بهشتی از علل تورم در اقتصاد ایران: 👈 عامل اصلی وضعیت تورمی فعلی سیاست‌های غلط ارزی است که از سال ۱۳۹۰ تاکنون عوض نشده است. صمصامی در برنامه تلویزیونی جهان‌آرا: اقتصاد علم #هزینه_فایده است. هر تصمیم اقتصادی سیاستگذار یک هزینه‌هایی دارد و یک فوایدی. ما در یک پژوهش علمی نشان دادیم حتی اگر دولت ارز نفتی به میزان کافی نداشته باشد و مجبور باشد ارز را از نیما بخرد و مابه‌التفاوت‌ش پایه پولی را بالا ببرد، #آثار_تورمی به مراتب کمتری نسبت به این دارد که بخواهد نرخ ارز را بالا ببرد، مثل اتفاقی که در حذف ارز ۴۲۰۰ رخ داد. یعنی تأمین مالی دولت از طریق افزایش نرخ ارز نسبت به استقراض از بانک مرکزی، نه‌تنها موجب کاهش بیشتر تولید شده، بلکه آثار تورمی بیشتری نیز دارد. نگاه کنید به مقاله با عنوان: 👈 مقایسه تامین مالی دولت از طریق افزایش نرخ ارز و استقراض از بانک مرکزی بر تولید و تورم – حسین صمصامی و همکاران. @Ali_zaheri

به: مجمع تشخیص مصلحت نظام، دولت، مجلس شورای اسلامی سلام علیکم وقتی در بین اقتصاددانان غیرلیبرال حتی یک‌نفر هم پیدا نمی‌کنید که با حذف بانک خصوصی مخالف باشد، حجتی برای تعلل در پیشگاه خداوند متعال و ملت شریف ایران ندارید! فلذا ضروری‌ست در اسرع وقت: ۱.‌ بانک‌داری خصوصی حذف شود. ۲. بانک‌های دولتی در یک نهاد پولی ملی ادغام شوند. ۳. آن نهاد پولی ملی نه ربا بگیرد و نه ربا بدهد. ۴. تسهیلات فقط به پروژه‌های ملی تعلق بگیرد. ۵. تامین مالی تولید بر اساس بند ب سیاست‌های کلی اصل ۴۴ از راه تعاونی انجام شود. ۶. مساله تکاثر و تداول ثروت که جزئی از ماهیت بانک است برای همیشه از بین برود. ۷. نظام پولی متناسب با حفظ منافع ملی و منطبق با شرع مقدس شکل بگیرد، طوری که هم جبرانِ ظلم‌ها و نابرابری‌های پیشین شود و هم با توزیع مجدد مالکیت طبقات پایین را بالا و طبقات بالا را پایین بیاورد. ۸. اموال نامشروع بانک‌ها و ابربدهکاران بانکی مصادره شود و متخلفین محاکمه گردند. ومن‌الله‌توفیق‌وعلیه‌التکلان ♨️ اقْتِصادِفَرهَنگی: 🇮🇷 💠 @h_abasifar

آقای دولت، راه #مهار_تورم کوچکتر کردن سفره مردم نیست! 💠 احمد نبویان 🇮🇷 🔗@ahmad_nabavian

آقای رییسی، این امامزاده‌ها شفا نمی‌دهند که هیچ، کور هم می‌کنند!!! #مهارتورم_رشدتولید 💠 احمد نبویان 🇮🇷 🔗@ahmad_nabavian

واردات خودرو و یا عرضه بیشتر خودرو راه حل های نمایشی برای درگیر کردن اذهان عمومی است و الا هر کس کمتر آشنایی با وضعیت اقتصادی کشور داشته باشد می داند که در شرایط فعلی هیچ #ارزی برای واردات خودرو چه خودرو صفر کیلومتر و چه دست دوم وجود ندارد! عرضه بیشتر خودرو تولید داخل هم تقریبا امکان پذیر نیست زیرا خطوط تولید و مونتاژ صنایع خودروسازی کشور ظرفیتی ‌بیشتر از یک میلیون خودرو تا نهایتا۱.۲ میلیون بیشتر ندارند! عاقلانه ترین کار بریدن دست دلالان، سفته بازان و سودجوهاست! @hokmraniirani

♦️ آیا اصلا امکان اینکه همه ایرانیان بتونن تو خونه‌های ویلایی زندگی کنن وجود داره؟! اصلا اینهمه زمین داریم؟ ♦️ زمین برای ساختن خونه #ویلایی به مردم بدیم به قیمت تخریب #محیط_زیست؟ #امکان_سنجی 🏡زیست‌شهرنوین‌مولّد، #انقلابی در سکونت، اشتغال، جمعیت و سبک زندگی🏡 @zistshahr

طرفداران سلطنت و عاشقان رضاخان، اسلام را دین خرافاتِ ۱۴۰۰ سال پیش می‌نامیدند و پیروی از اهل بیت ع را عرب‌پرستی و ایمان مردم را علت عقب‌ماندگی کشور. حالا جناب شاهزاده عرقچین یهودی بر سرگذاشته و برای سرنگونی جمهوری اسلامی به دیوار ندبه دخیل بسته! همان دین یهود که متعلق به ۳۰۰۰ سال پیش است! 💠 احمد نبویان 🇮🇷 🔗@ahmad_nabavian

مسئله ارز، به عنوان علت‌العلل تورم، یک مسئله فرابخشی است و این انتظار که رئیس بانک مرکزی آن را حل و فصل کند، نابجاست. فرزین نه اقتداری روی پتروشیمی و فولاد و... دارد، نه گمرک؛ و نه تنظیم بازار به عهده اوست. کار باید در سطح رئیس جمهور تعریف و تقسیم شده و سپس بر حسن اجرا نظارت شود.

🔴 نکاتی درباب غائله استیضاح فاطمی‌امین 1⃣ با شناختی ۱۷‌ ساله از فاطمی‌امین، انتقاداتی جدی به سبک مدیریتی او دارم‌. اما عملکرد او را به‌وضوح بالاتر از متوسط کابینه رییسی میدانم. 2⃣ خودرو یک بیمار سرطانی تحت درمان است‌. معضلات خودرو امروز شروع نشده. نیاز به آواربرداری از ۳۰ سال ناکارآمدی و اهمال و خیانت و رانت‌خواری در این صنعت داریم‌. نفر بعدی هم بیاید شق‌القمر نخواهد کرد. ▪️در فقدان فرماندهی اقتصادی، هدایت پروژه خودرو را باید شخص رییس‌جمهور بدست بگیرد. زور مافیای سازمان‌یافته خودرو، بسیار بیشتر از یک وزیر است. 3⃣ کمترین آسیب‌های تعویض وزیر در ابتدای سال رشد تولید: - آشفتگی هرچه بیشتر در صنعت و بازار و توقف اصلاحات نیمه جان فعلی - شروع مجدد لابی‌ها برای تغییر مدیران صمت و هیات مدیره‌ شرکتهای صنعتی و معدنی بزرگ - اتلاف وقت در همراه‌شدن با سایر اعضای تیم اقتصادی دولت. 4⃣ عدم شفافیت و استاندارد دوگانه در هیات رئیسه مجلس درقبال پیگیری استیضاح‌ها، مورد مطالبه نمایندگان بوده که پاسخ درخوری نگرفته‌ایم. @dr_izadkhah

ریشه اصلی تورم در ایران واضح مشخص است (قیمت ارز و قیمت‌گذاری داخلی بر مبنای ارز)؛ راهکارهای مقابله و اصلاح هم بارها توسط کارشناسان مستقل و غیر غرب‌زده بیان شده است؛ راهکارهایی که کارایی خود را بخوبی در کشورهای دیگر نشان داده‌اند، از جمله در روسیه‌ی در حال جنگ👆؛ که در بیانات نوروزی مقام معظم رهبری نیز به آن اشاره شد؛ از اینجا به بعد دیگر تصمیم با شخص رییس‌جمهور است که همچنان بر مدار توصیه‌های مشاوران اقتصادی کنونی دولت حرکت کند که تورم افسارگسیخته فعلی را به بار آوردند؛ یا تغییر مسیر دهد و کشور و ملت را از #سلطه_دلار و مصیبت‌های ناشی از آن نجات بخشد. 💠 احمد نبویان 🇮🇷 🔗@ahmad_nabavian

📌قصه پر غصه اقتصاد ایران! ✨داستانی از زبان یک شرکت انحصارگر خیالی اما واقعی! ⚠اگر این متن مختصر پنج صفحه ای A5 را بخوانید: 1⃣متوجه می شوید؛ مشکل واقعی اقتصاد ایران چیست! 2⃣متوجه می شوید؛ بازیگران واقعی اقتصاد ایران، چه کسانی هستند! 3⃣متوجه می شوید؛ قیمت ارز غیر رسمی چگونه بالا می رود! 4⃣متوجه می شوید؛ چرا ایران با داشتن این همه منابع خدادادی، چرا در سال های اخیر، دچار این مشکلات اقتصادی شده است! 5⃣متوجه می شوید؛ برای شما مردم ایران، فرقی ندارد که مواد اولیه تولیدتان را خودتان در کشور داشته باشید و یا به کشور وارد کنید! 6⃣متوجه می شوید؛ حاکمیت چه باید بکند! ⛔حتما این متن کوتاه را بخوانید! خیلی چیزها برایتان آشکار می شود! ✍️🏻سیدمحمدکریمی #جبهه_تمدن_ساز_انقلاب_اسلامی #نه_به_دلاری_سازی @jebhetse

پرسش چالشی دکتر حمیدرضا مقصودی از مدیران وزارت صمت: 🔰آیا به همه مردم اجازه تولید خودرو می‌دهید یا اینکه دوست دارید مردم ما فقط واردکننده و سفته‌باز خودروهای خارجی بشوند؟؟؟ بسم الله الرحمن الرحیم 🔹امروز سخنگوی وزارت صمت نکته‌ای را ناظر به لایحه‌ی دو فوریتی واردات خودروی کارکرده مطرح کرد، آنهم اینکه «هر ایرانی که دوست داشته باشد می‌تواند خودروی کارکرده وارد کند!» 🔹من فقط یک سوال دارم از آقایان وزارت صمت و خواهش می‌کنم که هرکسی که دسترسی دارد به این دوستان، این پیام را یک‌طور به آقایان مدیران وزارت صمت، آقایان معاونان وزیر و خود وزیر منتقل کند. 🔹سوال بنده اینست: اگر هر ایرانی بخواهد از همین قطعات موجود در بازار برای خود خودرو تولید کند، یا احیاناً بخواهد نوآوری کند، آیا به او اجازه می‌دهید؟ آیا حاضر هستید که ضمن بررسی کیفیت خودرو، اجازه دهید که خودرو خود را پلاک کند؟ آیا حاضر هستید اجازه دهید خودرویی که مکانیک‌های ما می‌توانند در مغازه خود مونتاژ یا بهر نحوی تولید کنند، در خیابان‌ها و جاده‌های کشور تردد کند؟ 👈یا اینکه نه، فقط دوست دارید مردم ما واردکننده و سفته‌باز خودروهای خارجی بشوند؟ 🔹خواهش می‌کنم جواب این سوال من را دهید. 💠 احمد نبویان 🇮🇷 🔗@ahmad_nabavian