Zubok, Vladislav M. Collapse: The Fall of the Soviet Union. New Haven: Yale University Press, 2021.

📖 Zubok, Vladislav M. Collapse: The Fall of the Soviet Union. New Haven: Yale University Press, 2021.

شاه جهان چگونه اولین بانک ایرانی را تاسیس کرد/ ترور توسط شاه قاجار https://www.mehrnews.com/news/2390953/

نامه بی‌نظیر سیدجمال به میرزای شیرازی، که به تحریم تنباکو انجامید ۰۳ تير ۱۳۹۶ - ۱۵:۱۹ بانک؛می‌دانی بانک چیست؟ بانک عبارت از این است که زمام ملت را یک جا به دست دشمنان اسلام داده و مسلمانان را بنده آنها نموده و سلطنت و آقایی کفار را بر آنها بپذیرند؛ آنوقت این خائن احمق برای اینکه ملت را راضی کند، دلیل پوچی برای کردار زشت خود اقامه کرد. https://www.tasnimnews.com/fa/news/1396/04/03/1445592/

Imperial Bank of Persia, 1 toman, Kermanshah, 9 February 1914, black serial number O/C 012692, black, pink and green, Shah Nasr-ed-Din at right, Imperial arms at left, value at each corner, oval handstamp low centre, two printed signatures low centre, reverse green, Imperial arms at centre, value at centre and at each corner, serial number low left and top right and at centre(Pick 1b), in PCGS holder 12, fine, rare.

Imperial Bank of Persia, 1 toman, Teheran, 27 September 1922, black serial number O/D 068651, black, pink and green, Shah Nasr-ed-Din at right, Imperial arms at left, value at each corner, oval handstamp low centre, black handstamp 'PAYABLE AT TEHERAN ONLY' in low margin, two printed signatures low centre, reverse green, Imperial arms at centre, value at centre and at each corner, black serial number low left and top right and at centre(Pick 1b), a wonderful original, in PCGS holder 40, extremely fine, rare in this condition.

Imperial Bank of Persia, 1 toman, Abadan, 17 August 1926, serial number A/X 008023, black, pink and green, Shah Muzzafar-al-Din at top left, value low left and right and at each corner, oval handstamp low centre, handstamp 'PAYABLE AT ABADAN ONLY' in centre low margin, two printed signatures low centre, reverse pink and green, value at centre and at each corner, serial number at each corner(Pick 11), slightly trimmed with some stains and tears, in PCGS holder 10, very good, rare.

Imperial Bank of Persia, 1 toman, Isfahan, 25 November 1925, serial number A/V 017493, black, pink and green, Shah Muzzafar-al-Din at top left, value low left and right and at each corner, oval handstamp low centre, handstamp 'PAYABLE AT ISFAHAN' in centre low margin, two printed signatures low centre, reverse pink and green, value at centre and at each corner, serial number at each corner(Pick 11), split at folds, in PCGS holder 15, fine, rare.

Imperial Bank of Persia, 1 toman, Pehlevi, 26 March 1928, serial number A/Z 037642, black, pink and green, Shah Muzzafar-al-Din at top left, value low left and right and at each corner, oval handstamp low centre, handstamp 'PAYABLE AT PEHLEVI' in centre low margin, two printed signatures low centre, reverse pink and green, value at centre and at each corner, serial number at each corner(Pick 11), original, in PCGS holder 15, fine, attractive and rare.

محدث، میرهاشم. چند امتیازنامه عصر قاجار. تهران: کتابخانه، موزه و مرکز اسناد مجلس شورای اسلامی، 1380.

📖 محدث، میرهاشم. چند امتیازنامه عصر قاجار. تهران: کتابخانه، موزه و مرکز اسناد مجلس شورای اسلامی، 1380.

وقتی حتی اهل کتاب ترین دانشجوهای کلاس هم معتقد هست ماشین (Ford Festiva) که شرکت ژاپنی مزدا خیر سرش برای شرکت آمریکایی فورد طراحی کرده و تحت لیسانس فورد توسط شرکت کره جنوبی (Kia Motors ) به اسم (Kia Pride) تولید و تو ژاپن و آمریکا و پاکستان و همه جای دنیا فروخته شده نمونه ای مثال زدنی از محصولات "ساخت ایران" هست و آشغال بودن این محصول ثابت میکنه غیر اروپایی ها به دلیل پست پودن نژادشون باید همه چی (از مربی فوتبال تا مواد اولیه برای بچه هاشون) را از یه جایی به اسم "خارج" وارد کنند، تکلیف بقیه کلاس روشنه لذا فعلا کتاب "چند امتیازنامه عصر قاجار" را خیلی دقیق بخونید تا دیگه قاجاری فکر نکنید- چرا؟ چون اتفاقا پراید دقیقا نتیجه همین مدل تفکر بوده: چهارشنبه 3شهریور 1372: ساعت 8 صبح به کارخانه خودروسازی سایپا رفتم. آقای هادی‌ نژادحسینیان -وزیر صنایع سنگین و مدیرعامل سایپا- توضیحات ارائه دادند. مخصوصا در مورد 2 اتومبیل کوچک جدید به نام‌های صبا و نسیم، یا همان پراید، که با تکنولوژی شرکت کیای کره‌جنوبی با 50درصد تولید داخلی ساخته‌اند؛ با سوخت 6/3لیتر در 100کیلومتر. ماشین خوب و ارزانی است...». سه شنبه 23 شهریور 1372: رییس شرکت کیا از کره جنوبی آمد. درباره خودروهای ساخت شرکت اش که پراید است و در ایران هم به نام نسیم و صبا مونتاز می شود توضیح داد. گفت سالانه 650 هزار دستگاه خودرو تولید می کنند و به زودی به یک میلیون خودرو می رسد و مصرف داخلی کره یک میلیون 400 هزار خودرو است. ده دستگاه آمبولانس به ایران هدیه کرد و گفت سیصد نفر نیروی کار متخصص برای ما تربیت می کنند، با آنها گرم گرفتیم.