🔻 بازار بورس بهشت خودروسازان ایرانی شد / دنا پلاس با قیمت مصوب 190 میلیونی در بورس 440 میلیون تومان فروش رفت ! روز دوشنبه 26 دی ماه در حالی ایران خودرو 10 هزار دستگاه دنا پلاس دستی را در بورس کالا با بیش از 2 برابر قیمت کارخانه فروخت که حواس خریداران فقط به سود کاذب 160میلیون تومانی بود. دیده بان انقلاب🇮🇷 @didebane_enghelab

☑️اهداف سفر امیرعبداللهیان به آنکارا 🔹وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران گفت در سفرش به آنکارا درباره مناسبات دوجانبه، دعوت اردوغان از رئیسی برای سفر رسمی به ترکیه و تحولات حوزه شامات و غرب آسیا و همچنین قفقاز جنوبی به رایزنی خواهد پرداخت. دیده بان انقلاب🇮🇷 @didebane_enghelab

انحصار خودرو پدر این مملکت را در آورده! چرا خودروسازی را از انحصار خارج نمی کنید تا با رقابت درست و سالم خودروهای با کیفیت روز دنیا تولید و تحویل مردم شود؟ آیا این مردم لایق بهترین ها نیستند؟ تا کی با تولید خودروهای بی کیفیت به شخصیت مردم خودتان توهین می کنید؟ خودروهای چینی که الان در بازار با قیت دو میلیارد تومان فروخته می شود در همین کشورهای همسایه ما نهایتا هفتصد میلیون تومان فروخته می شوند! در کجای دنیا خودروهایی که هنوز شش ماه از تولیدشان نگذشته موتور، صفحه کلاچ و... خراب میشود و باید تعویض شود؟ چرا اینقدر به مردم ظلم میکنید؟ چرا سیستم فروش خودرو را شفاف نمیکنید؟ قیمت تمام شده قطعات و خدماتی که برای خودروسازان تمام می شود را در سامانه های آنلاین قرار بدهید تا مردم ببینند قیمت تمام شده یک خودرو چقدر است تا نتوانند به هر قیمتی در پاچه مبارک مردم بکنند. یک خودروی مونتاژی مثل تیگو ۸ پرو که قیمت جهانی آن حدود ۱۸ هزار دلار معادل ۷۰۰ میلیون تومان است چرا در ایران به قیمت ۶۰ هزار یعنی دو میلیارد و چهارصد میلیون تومان معامله می شود؟! رانت اصلی را نه دلال و مردم بلکه خودروسازان مورد حمایت دولت میخورند! این تبعیض ناعادلانه یعنی رانت، یعنی مافیا درب های کشور را بر روی خودروسازان بزرگ دنیا باز کنید و به آنها مثل همین خودروسازان دوزاری ما امتیاز بدهید آن وقت خواهید دید چه تحولی در خودروسازی ما اتفاق می افتد. ۱۱ میلیون نفر در طرح قرعه کشی خودرو ثبت نام کرده اند. تنها با یک ترفند خراب کردن سایت تعداد افراد شرکت کننده را افزایش دادند. اگر این تفاوت قیمت بین بازار و کارخانه که حاصل کلک کارخانه های خودروسازی است وجود نداشت آیا باز هم این حجم از تقاضا وجود داشت؟ اگر مثل همه دنیا خودروهای با کیفیت به تعداد بالا و به صورت اقساط بلند مدت به وفور وجود داشت آیا باز هم این حجم از ثبت نام برای خرید خودروهای بی کیفیت داخلی به وجود می آمد؟ خودروسازان بیشرف ما برای اینکه فاصله قیمت خودرو در بازار و کارخانه افزایش بیاید عرضه را کم کردند و حالا به بهانه کنترل قیمت میخواهند خودروهایشان را از طریق عرضه در بورس کالا به قیمت بازار به مردم بفروشند. متاسفانه مسئولین ما سرشان را زیر برف کرده اند تا با واقعیت روبرو نشوند. این وسط یک عده احمق در فضای مجازی برای این مافیا خوش رقصی می کنند تا شاید پولی گیرشان بیاید. اما مگر می شود واقعیت را با پولپاشی و چند مطلب عوامفریبانه در فضای مجازی پنهان کرد؟! مردم ما باهوش هستند و مسائل را میفهمند اما نجابت دارند و چیزی نمی گویند. اون چیزی (خر) که فکر میکنید مردم هستند خود شمائید! هشدار به تمامی با اربابان ثروت و قدرت بترسید از آن روزی که مردم بفهمند در باطن ذات شما چیست! ✍️محمد حقگو ✍️دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

⭕️ هشدار جدی به رئیسی 🔻خطبه‌های آتشین امام جمعه شهرستان چهار دانگه: آقای رئیسی! شما که میگین بانیان وضع موجود؛ پس چرا حسن روحانی رو محاکمه نکردین؟چرا هنوز صف اول جلسات رسمی کشور میشینه؟ چرا همون بانیان، هنوز تو دولت شما در رأس امور هستن؟ ✍️دیده بان انقلاب @didebane_enghelab

🔺آدرس غلط زردنویس‌ها درباره انحلال شرکت ذخیره‌سازی گاز/ ۶ نکته آموزشی برای اقتصادآنلاین 🔹ذخیره‌سازی گاز یک راهکار آزموده شده در دنیا برای کنترل پیک مصرف گاز در فصول سرد است. در این روش گاز مازاد در ماه‌های گرم در مخازن، ذخیره‌سازی می‌شود و در روزهای سرد برای تامین تقاضای بالای گاز، مورد استفاده قرار می‌گیرد. 🔹طرح‌های ذخیره‌سازی گاز در دولت دهم قوت گرفت و دو طرح سراجه و شوریجه اجرایی شد، اما در دولت روحانی با انحلال شرکت ذخیره‌سازی گاز، اجرای این طرح‌ها به حاشیه رفت و هیچ ظرفیتی برای ذخیره‌سازی گاز در دولت سیزدهم فراهم شد. 🔹حال دولت سیزدهم با تعریف ۱۴ طرح با مجموع سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلار به دنبال افزایش عرضه گاز ذخیره‌شده در فصول سرد از ۳۰ به ۱۰۰ میلیون متر مکعب در روز تا افق ۱۴۰۶ است. اما روز گذشته رسانه «اقتصاد آنلاین» با طرح ادعاهای دروغ سعی کرد که بر عملکرد ضعیف دولت روحانی پوشش بگذارد که البته ۶ نکته درباره آن وجود دارد: 1️⃣گفته شده شرکت ذخیره‌سازی گاز در دولت یازدهم منحل نشده بلکه با شرکت مهندسی و توسعه گاز ادغام شده است. تبدیل شرکت ذخیره‌سازی گاز به یک معاونت در زیرمجموعه یک شرکت دیگر به نام شرکت مهندسی و توسعه گاز، اگر اسمش انحلال نیست پس چیست؟ 2️⃣گفته شده در دولت روحانی طرح‌‌های ذخیره‌سازی گاز به حاشیه نرفت. بله، زیرا اساسا در دولت قبل هیچ طرحی در حوزه ذخیره‌سازی تعریف و اجرا نشده که بخواهد به حاشیه برود یا نرود، و بعد از روی کارآمدن دولت سیزدهم بلافاصله با اجرای فاز دوم میدان شوریجه مجددا ذخیره‌سازی گاز مورد توجه قرار گرفت. 3️⃣ گفته شده که پروژه‌های ذخیره‌سازی گاز، فناورمحور بوده و به دلیل تحریم امکان اجرای آن وجود ندارد. اما در یک سال گذشته با دیپلماسی فعالانه دولت و دور زدن تحریم‌ها، مطالعات مهندسی ذخیره‌سازی گاز در میدان یورتشا و نصرآباد کاشان با یک شرکت معتبر خارجی انجام شده و در مرحله اجرا و تامین کالا نیز مشکلی وجود ندارد. 4️⃣همچنین همه میادین ایران مثل آبخوان یورتشا و گنبد نمکی نصرآباد نیاز به مطالعات مهندسی با کمک شرکت‌های خارجی ندارند و به طور مثال می‌توان با تخلیه میادین بانکول، مختار و قزل تپه، اقدام به ذخیره‌سازی گاز در آنها کرد و انجام آن کاملا با توانمندی مهندسان ایرانی قابل اجراست. 5️⃣ اگر طرح‌های ذخیره‌سازی گاز در دولت قبل بی‌توجهی نمیشد، الان بعد از گذشت ۸ سال حداقل باید ظرفیت عرضه گاز از طریق ذخیره‌سازی به حدود ۱۰۰ میلیون متر مکعب می‌رسید نه اینکه همچنان روی ۳۰ میلیون متر مکعبی باقی بماند که میراث دولت دهم بوده است. 6️⃣ ادعا شده که انحلال شرکت ذخیره‌سازی گاز مربوط به تصمیم دولت دهم در سال ۹۰ بوده است. البته در دولت دهم بحث انحلال این شرکت مطرح شده بود اما در نهایت مورد مخالفت قرار گرفت. در دولت یازدهم با اعلام اینکه طرح‌های ذخیره‌سازی اقتصادی نیست، در سال ۹۵ مجددا انحلال این شرکت روی میز قرار گرفت و در سال ۹۷ این انحلال نهایی شد. @khate_energy

https://t.me/TelNews_Magazine/21062 قلب بزارید رگباری

🚨همه اطلاعات مربوط به شاه مهره جاسوس انگلیس، علیرضا اکبری ، سرباز ملکه بریتانیای کبیر ✍️دیده بان انقلاب @didebane_enghelab