eitaa logo
مرکز اسناد انقلاب اسلامی
1.9هزار دنبال‌کننده
2.2هزار عکس
226 ویدیو
7 فایل
تارنمای رسمی مرکز اسناد انقلاب اسلامی www.irdc.ir ارتباط با ما @Info_irdc
مشاهده در ایتا
دانلود
| ۲۰ آذر ۱۳۵۹ 📌تکذیب شایعه بیماری تیفوس در مناطق جنگی ▪️چند ماه بعد از شروع جنگ تحمیلی علیه ایران، شایع شد که بیماری تیفوس در جبهه‌ها شیوع پیدا کرده است. به همین خاطر روزنامه اطلاعات در ۲۰ آذر ۵۹ به این موضوع پرداخته و با تیتر «شایعه بیمای تیفوس بشدت تکذیب شد» و «مناطق جنگی دائما ضد عفونی می‌شود» به این شایعات واکنش نشان داد. ▫️البته منبع این تکذیبیه اظهارات دکتر منافی وزیر بهداری و معاونان این وزارتخانه است که در مصاحبه‌ای به سوالات مختلفی از جمله همین شایعه بیماری تیفوس در مناطق جنگی پاسخ می‌دهند. ▪️به گزارش این روزنامه، معاون امور بهداشتی وزارت بهداری در زمینه ضدعفونی و سالم‌سازی منابع آب آشامیدنی مناطق جنگی، اعزام هیات بهداشتی به بندر ماهشهر، رامهرمز، شادگان و دیگر مناطق درگیر، تامین بهداشت اردوگاه‌های ماهشهر، رامهرمز، جیرفت، اصفهان و جهرم و دیگر مناطق دارای اردوگاه، مطالبی گفت و شایعه تیفوس را قویا تکذیب کرد. 🔗 ادامهٔ مطلب @irdc_ir
🔖به بهانه روز جهانی حقوق بشر 📌آمریکا با دیکتاتورها قطع رابطه نماید ▪️اواخر دوره پهلوی، سازمان‌ها و نهادهای حقوق بشری زیادی از ایران دیدار و گزارش‌هایی درخصوص نقض حقوق بشر در رژیم محمدرضا پهلوی تهیه کرده بودند. این سازمان‌ها که تحت تاثیر سیاست‌های حقوق بشری جیمی کارتر و همچنین دانشجویان ایرانی مقیم کشورهای اروپایی و آمریکایی، به مساله حقوق بشر در ایران و به خصوص زندان‌های رژیم حساس شده بودند، گزارشاتی مبنی بر نقض حقوق بشر تهیه و نسبت به لزوم قطع ارتباط آمریکا با ایران و قطع بودجه نظامی به ایران هشدار دادند. ▫️ویلیام رینارد وکیل آمریکایی در حوزه حقوق بشر، گزارشی مبنی بر ارتباط سازمان سیا با سازمان‌های اطلاعاتی ایران ارائه کرده و در یک کنفرانس خبری هشدار داد که: کمیته خدمات بشردوستانه باید از کمیته‌های ذیربط در کنگره آمریکا بخواهند که ارسال کلیه سلاح‌های نظامی آمریکا و کمک‌های نظامی آن کشور به ایران قطع گردد. سند ترجمه این گزارشات که در نشریات آمریکایی به انتشار رسیده، در «مرکز اسناد انقلاب اسلامی» موجود است و در این میان به دو گزارش از آن‌ها اشاره کرده‌ایم. 🔗ادامهٔ مطلب @irdc_ir
| ۲۱ آذر ۱۳۶۰ 📌اعلام عزای عمومی در پی شهادت آیت‌الله دستغیب ▪️روز جمعه ۲۰ آذر ۱۳۶۰ آیت الله دستغیب قبل از اقامه نماز جمعه، با انفجار بمب منافقین به شهادت می‌رسد و روزنامه‌های ایران در روز شنبه ۲۱ آذر این واقعه را تیتر و عکس خود کردند. ▫️روزنامه جمهوری اسلامی در توصیف این ترور نوشت: «عارف مجاهد معلم اخلاق، آیت الله دستغیب شهید شد». ▪️همچنین به گزارش این روزنامه، دولت ۲۱ آذر را عزای عمومی اعلام کرد. @irdc_ir
🔖برگی از دست‌نوشته‌های قاسم عابدینی 📌نگاه ابزاری مجاهدین خلق به دختران 📝 یکی از ابعاد قابل بررسی درباره منافقین واکاوی مسئله زنان است. منافقین نه امروز و در قالب فرقه‌ای منحرف بلکه در سال‌های مبارزه با رژیم پهلوی که در قامت یک مجاهد و در قاب یک سازمان چریکی بودند نگاه ابزاری و جنس دومی به زنان داشتند.     🔸قاسم عابدینی، از اعضای مجاهدین خلق و پیکار، در بخشی از یادداشت‌های خود می‌نویسد: 🔻زنان به دلیل حجابی که دارند، می‌توانستند در حمل و نقل مدارک و نشریات و دیگر وسایل کمک‌های شایانی بنمایند [...] و گذشته از این‌ها زنان به طورکلی درصد حضور و شرکتشان در فعالیت‌های سیاسی و کارهای تشکیلاتی، از مردان محدودتر بود. این مجموعه موجب می‌شد که از زنان براي ارتباطات یا حسن حمل و نقل‌های سبک - بدون دردسر - استفاده شود. 🔻طرف دیگرش استفاده از زنان به عنوان محمل در خانه‌های تیمی بود که برای عادی کردن وضع تیم از آنان استفاده می‌شد.  🔺این مجموعه متناقض و درعین‌حال دارای پایه مشترک، وضعی برای زنان پیش آورده بود که گاهی اوقات ارزششان از مجموعه اسباب و وسایل یک خانه تیمی کمتر می‌شد. 🔗ادامهٔ مطلب @irdc_ir
| ۲۲ آذر 📌در مراسم افتتاح اتوبان تهران - قم چه کسانی حضور داشتند؟ ▪️اتوبان تهران – قم ۴۳ سال قبل در روز شنبه ۲۲ آذر ۱۳۵۹ افتتاح شد و این افتتاحیه ،همزمان با ولادت امام محمد باقر (ع) صورت گرفت. به گزارش روزنامه انقلاب اسلامی، در مراسم افتتاح اتوبان تهران – قم، وزیر راه و ترابری، نمایندگان شهر قم در مجلس شورای اسلامی و تنی چند از مقامات محلی حضور داشتند. ▫️در خبر روزنامه مذکور آمده است: اتوبان تهران – قم بطول ۶۳ کیلومتر از کیلومتر ۷۷ تهران تا کیلومتر ۱۴۰ قم و در عرض ۳۳ متر با سه باند د رفت و سه باند در برگشت احداث شده و شیب آن هم ۴ درصد می‌باشد. ▪️طبق این خبر به گفته مهندس آسنگری مدیرکل راهسازی منطقه شمال «بر اساس پیشنهاد وزارت راه و ترابری قرار بود که اتومبیلهای سواری هشتاد ریال، مینی‌بوس‌ها یکصد و پنجاه ریال و اتوبوس‌ها دویست ریال عوارض بپردازند ولی هیات وزیران این پیشنهاد را با مختصر تغییراتی بتصویب رسانده است ولی هنوز تصویبنامه هیات وزیران برای اجرا به وزارت دارایی و امور اقتصادی ابلاغ نشده است.» @irdc_ir