#یادداشت ❗️بزرگ‌راهِ جنوب یا آزادراهِ شمال؟! 🔰 پرده اول: سیاست‌های کلی توسعه دریامحور با تمرکز بر سواحل جنوبی و بالاخص سواحل مکران ابلاغ شده است. روی کاغذ و در کلام اکثر مسئولین کشور اهمیت توسعه اقتصادی سواحل جنوبی و رشد جمعیت آن مشاهده می‌شود؛ حتی انتقال پایتخت اقتصادی و سیاسی ایران به سواحل جنوبی در سطح کشور مطرح می‌شود. 🔻جنوب، انتخاب بخش رسمی و نخبگانی کشور است. 🔰 پرده دوم: موج مهاجرت اصفهانی‌ها، یزدی‌ها و حتی مردم سواحل جنوبی به سواحل شمالی روز به روز تقویت می‌شود. این در حالی است که سالیان سال است تهران، شمال را بلعیده است. محله‌های خاص و لهجه خاص مردم غیرشمالی در شمال مشاهده می‌شود. 🔺شمال، انتخاب بخش غیررسمی و عمومی ایران است. 🔰 پرده سوم: ➖ طول خط سواحل جنوبی: 2900 کیلومتر ➖ طول خط سواحل شمالی: 780 کیلومتر ⭕️ شهرستان‌های ساحلی با بیشترین مساحت: 1️⃣ جاسك: 10,701 كیلومترمربع (ساحل جنوبی) 2️⃣ بندرعباس: 10,076 كیلومترمربع (ساحل جنوبی) 3️⃣ چابهار: 9,499 كیلومترمربع (ساحل جنوبی) 4️⃣ كنارک: 8,814 كیلومترمربع (ساحل جنوبی) 5️⃣ دشتی: 4,906 كیلومترمربع (ساحل جنوبی) ⭕️ شهرستان‌های ساحلی با بیشترین تراکم جمعیتی (واحد: نفر در هر کیلومتر مربع) 1️⃣ رشت: 780 (ساحل شمالی) 2️⃣ فریدونکنار: 620 (ساحل شمالی) 3️⃣ بابلسر: 510 (ساحل شمالی) 4️⃣ بندرانزلی: 460 (ساحل شمالی) 5️⃣ لاهیجان: 400 (ساحل شمالی) ⭕️ شهرستان‌های ساحلی با کمترین تراکم جمعیتی (زیر 10 نفر در هر کیلومتر مربع) 1️⃣ جاسک (ساحل جنوبی) 2️⃣ کنارک (ساحل جنوبی) 3️⃣ هندیجان (ساحل جنوبی) 4️⃣ دشتی (ساحل جنوبی) 5️⃣ سیریک (ساحل جنوبی) ❗️هر منطقه‌ای ظرفی دارد و هر ظرفی، اندازه‌ای. بلایی که بر سر تهران و اصفهان آمد این بود که بیش از اندازه ظرف این مناطق، درونشان جمعیت و اقتصاد ریخته شد. مردم و حتی نخبگانی که نگاه مثبتی برای مهاجرت به شمال دارند بدانند که شمال در بلندمدت و حتی‌ میان‌مدت جای توسعه ندارد؛ حتی شاید در کوتاه‌مدت (نمونه‌اش بحران انباشت زباله و کیفیت آب شرب در شمال). ❗️بله مهاجرت به شمال گزینه‌ای جذاب برای «زندگی‌کردن و نفس کشیدن» است و حال و هوای خوبی برای چند سال زندگی دارد اما بخش عمده‌ای از مشکلات امروز مناطق مرکزی کشور، ناشی از کوته‌نگری‌های دیروز است. روند فعلی مهاجرت به شمال اگر متوقف نشود، بحران‌ها و ضررهای آن کمتر از چند دهه دیگر گریبان سه دسته را می‌گیرد: 1. مردم بومی شمال 2. فرزندان مردم مهاجر 3. منافع ملی و عمومی مردم ایران چرا که شمال را نیز مانند مرکز سرشار از بحران می‌کنیم و کماکان از اندازه ظرف سواحل جنوبی برای توسعه ایران و حل مشکلات اقتصادی و محیط‌زیستی غافل می‌مانیم؛ حرکت به سمت سواحل جنوبی برای ایران و مردم ایران یک انتخاب نیست، یک ضرورت است؛ فقط با دیرتر انتخاب کردن آن، آینده خود و فرزندانمان را دود می‌کنیم... ❗️هزینه آزادراه شمال، بیشتر از بزرگراه جنوب هست و خواهد بود. ✍️ یادگاری از یک شمالیِ ساکنِ اصفهانِ طالبِ جنوب مکرانو | رویش نوین ایران

با رویکرد توسعه ساحلی صورت گرفت؛ 📌بازدید مدیرعامل گروه فولاد مبارکه از صنایع فولاد و پتروشیمی منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار 🔹سعید زرندی، مدیرعامل گروه فولاد مبارکه و هیئت همراه، به‌منظور بازدید از صنایع فولاد و پتروشیمی و بررسی زیرساخت‌ها، مزیت‌ها و اجرای عملیات پروژه احداث شرکت فولاد سترگ پارس شرق و با رویکرد توسعه ساحلی، به‌عنوان یکی از ۶ جهت‌گیری استراتژیک گروه فولاد مبارکه در افق ۱۴۱۴، صبح امروز(۹ آذرماه) به منطقه آزاد چابهار سفر کرد. 🔹پروژه احداث شرکت فولاد سترگ پارس شرق با هدف تولید لوله‌های بدون درز CRA نفت و گاز آماده کلنگ‌زنی است که گروه فولاد مبارکه به‌صورت مستقیم و غیر مستقیم دارنده ۶۲ درصد از سهام این شرکت است؛ با تولید لوله‌های بدون درز CRA، ویژه صنایع نفت و گاز، ضمن تأمین نیاز داخل به این محصول استراتژیک، از خروج ارز از کشور جلوگیری به عمل می‌آید. 🔹گفتنی است، سعید زرندی مدیرعامل گروه فولاد مبارکه و هیئت همراه، پیش از ظهر امروز، از شرکت فولاد مکران و مجتمع پتروشیمی نگین مکران نیز بازدید به عمل آوردند. 🆔 @mobarakehsteel_co 🆔 https://zil.ink/makrano_ir

🔷 روشنا 🔷 ♦️گفتگو در باب توسعه عقلانیت فرهنگی در سیستان و بلوچستان 📌 فصل اول: توسعه سواحل مکران نشست هفتم مردم‌شناسی قوم بلوچ در نسبت با توسعه سواحل مکران ارائه دهنده: محمد عباس زاده، مدیر مرکز رشد جامع میناب زمان: سه شنبه 11 آذر ساعت 19:30 از طریق لینک: https://www.skyroom.online/ch/morteza22/roshana مکُ نگار؛گفت و گوهای فرهنگی توسعه سواحل مکران ble.ir/join/5VNGv3yx6n 🆔 https://zil.ink/makrano_ir