سلام و ارادت ۱. مشکل همه ما اینه که اطلاع رسانی مناسبی نداریم و مشکل مردم هم اینه که همه چی را با هم می بینن و از تفکیک وظایف در امور اداری غافل هستند لایه زیرین آسفالت جاده قدیم در نقاطی که داره روکش میشه با آزمایشی که گرفتیم درحال تخریب بوده و نیاز واجب بود برای پیشگیری از شکست سراسری، با یک لایه ۳ سانتی آسفالت ماسه ای روکش بشه ۲. تعریض جاده قدیم و همچنین جاده چمستان و امامزاده عبدالله در حیطه و وظیفه اداره راه و شهرسازی هست و اگه توقعی هست باید از آن اداره و دستگاه باشد و ما اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای هستیم وظیفه ما نگهداری از جاده هست نه ساخت راه جدید و تعریض ۳. رمپ بغل پل و خود پل روگذر هزارسنگر هنوز تحویل راهداری نشده و پیمانکار سازنده با کارفرمایی شرکت ساخت و توسعه راهها که وظیفه ساخت بزرگراه‌ها و آزاد راهها را برعهده دارد موظف است آن نقطه را با برداشت ۲۰ سانت از بستر مضمحل شده و دو لایه آسفالت گرم ترمیم کند ملاحظه فرمودید که با تفکیک وظایف هم مردم سرگردان هستند هم ما آماج انتقادات مردم هستیم یک و نیم کیلومتر از جاده هراز از میدان تیر تا نارنجستان که آسفالت مضمحل و بسیار خطرناکی داشت را دیروز و امروز با ۷۰ تن آسفالت از کارخانه ای در شهر دماوند تا نقطه یادشده با کامیونهای قدیمی خودمون حمل کردیم بدون اینکه مسئولیتی داشته باشیم لکه گیری کردیم فقط بخاطر اینکه مردم که گناهی ندارن و اصلاً چکار دارن اون نقطه تحویل کیه آنها ما را می شناسن و انتقادات و بعضاً توهین هاشون به گوش اقوام و فامیل میرسه و چاره ای جز مداخله نداریم ولو مجبور باشم به مراجع نظارتی بالادستی پاسخ بدم و زیر سوال قرار بگیرم ضمناً اعتبار محور اصلی مثل جاده قدیم بابل را قانوناً نمیشه برد در راههای روستایی کار کرد اصلاً دست رئیس اداره شهرستان نیست به تشخیص خودش عمل کند اعتبار مثلاً عبدالمناف را اگر در لهاش کار کنیم به جرم جابجایی اعتبار باید به سازمان بازرسی و دادگاه حساب پس بدیم

اینم تصاویر لکه گیری محور هراز جنوب به شمال قبل از نارنجستان 👆👆 که خیلی هاتون مطالبه و گله کردید این هدیه هم تقدیم شما همشهریان فهیم و انقلابی