وقتی حتی اهل کتاب ترین دانشجوهای کلاس هم معتقد هست ماشین (Ford Festiva) که شرکت ژاپنی مزدا خیر سرش برای شرکت آمریکایی فورد طراحی کرده و تحت لیسانس فورد توسط شرکت کره جنوبی (Kia Motors ) به اسم (Kia Pride) تولید و تو ژاپن و آمریکا و پاکستان و همه جای دنیا فروخته شده نمونه ای مثال زدنی از محصولات "ساخت ایران" هست و آشغال بودن این محصول ثابت میکنه غیر اروپایی ها به دلیل پست پودن نژادشون باید همه چی (از مربی فوتبال تا مواد اولیه برای بچه هاشون) را از یه جایی به اسم "خارج" وارد کنند، تکلیف بقیه کلاس روشنه لذا فعلا کتاب "چند امتیازنامه عصر قاجار" را خیلی دقیق بخونید تا دیگه قاجاری فکر نکنید- چرا؟ چون اتفاقا پراید دقیقا نتیجه همین مدل تفکر بوده: چهارشنبه 3شهریور 1372: ساعت 8 صبح به کارخانه خودروسازی سایپا رفتم. آقای هادی‌ نژادحسینیان -وزیر صنایع سنگین و مدیرعامل سایپا- توضیحات ارائه دادند. مخصوصا در مورد 2 اتومبیل کوچک جدید به نام‌های صبا و نسیم، یا همان پراید، که با تکنولوژی شرکت کیای کره‌جنوبی با 50درصد تولید داخلی ساخته‌اند؛ با سوخت 6/3لیتر در 100کیلومتر. ماشین خوب و ارزانی است...». سه شنبه 23 شهریور 1372: رییس شرکت کیا از کره جنوبی آمد. درباره خودروهای ساخت شرکت اش که پراید است و در ایران هم به نام نسیم و صبا مونتاز می شود توضیح داد. گفت سالانه 650 هزار دستگاه خودرو تولید می کنند و به زودی به یک میلیون خودرو می رسد و مصرف داخلی کره یک میلیون 400 هزار خودرو است. ده دستگاه آمبولانس به ایران هدیه کرد و گفت سیصد نفر نیروی کار متخصص برای ما تربیت می کنند، با آنها گرم گرفتیم.