#ارسالی
فروشگاه استودیو سیسمونی کودک
خیابان شیخ فضل الله نوری
قبل از فجر ۲۸
کشف حجاب فروشندگان این واحد صنفی و مشتریان
🔸آغاز مرحله سوم فروش یکپارچه خودرو
🔹مرحله سوم فروش خودرو در سامانه یکپارچه بدون عرضه محصولات ایران خودرو و سایپا از امروز ۲۴ مهرماه آغاز شد.
🔹در این مرحله از فروش خودرو، شرکتهای کرمان موتور، مدیران خودرو، صنایع خودروسازی ایلیا و سانیار موتور پارسیان محصولات خود را عرضه کردهاند.
🔹در این مرحله که تا پنجشنبه ۲۷ مهر ثبتنام آن ادامه دارد متقاضیان طرح عادی، طرح جوانی جمعیت و متقاضیان تعویض خودروهای فرسوده میتوانند شرکت کنند.
پایگاه خبری تحلیلی پیک آمل ⏬
@peykeamol_ir
18.23M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
لحظه آماده سازی رزمندگان مقاومت برای ورود به سرزمینهای اشغالی. این فیلم از دوربین گوپروی نصب شده روی کلاه یکی از رزمندگانی که به نظر به شهادت رسیده بیرون آمده است.
پایگاه خبری تحلیلی پیک آمل ⏬
@peykeamol_ir
ولی من قدرت خدا رو اونجایی دیدم که خواستن پرچممون رو پایین بکشن ولی امروز همون پرچم تو واشنگتن بالا رفت :))
پایگاه خبری تحلیلی پیک آمل ⏬
@peykeamol_ir
#ارسالی
سلام
چند وقتی هست که طرح روکش آسفالت در جاده قدیم آمل به بابل در حال اجرا هست.
چند کیلومتر روکش آسفالت دارن مجددا روی آسفالت قبلی که مشکل آن چنانی نداره می ریزن.
حالا توی همین مسیر، قبل اجوار کلا جاده باید تعریض بشه، کنار روستای کته پشت تعریض نیاز داره.
فاصله بین نساجی بابکان تا ورودی شهرک صنعتی تعریض جاده نیاز داره.
این واجبات فراموش شده، به مستحبات رسیده.
از اینا بدتر وضعیت ورودی به زیرگذرهای کمربندی آمل به تهران و آمل به محمودآباد هست.
تقریبا ورودی و خروجی همه اینا جاده خاکی و پر از تپه و چاله هست
واسه همین، اگه کسی بخواد از کمربندی وارد زیرگذر بشه، باید روی جاده کمربندی سرعتش رو خیلی کم کنه تا ماشینش داغون نشه.
همین حرکت ریسک تصادف رو خییلی بالا برده
اگه میشه اینها رو به مسیولین زحمتکش ارایه بدین تا هزینه روکش اسفالت، صرف کارهای واجب تر بشه
پایگاه خبری تحلیلی پیک آمل ⏬
@peykeamol_ir
1.1M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
#ارسالی
خاموشی پنج ماهه ۹۵ درصدی چراغ روشنایی حد فاصل امین ۱۷ تا امین ۵ در صورتی که چراغ روشنایی امین ۱۷ تا سر بلوار طالب آملی ۹۵ درصدش روشن نمیدونم بخاطر ساختمان شرکت کاله باشه یا ...
پایگاه خبری تحلیلی پیک آمل ⏬
@peykeamol_ir