#گزارش_کارشناسی | توسعه پایدار هوش مصنوعی در لایحه برنامه هفتم توسعه ◀️ لینک خبر | شماره مسلسل:۱۹۳۹۵ کارشناسان مرکز پژوهش‌های مجلس بیان کرده‌اند که این گزارش پس از بررسی روند سرمایه‌گذاری و تولید دانش در حوزه هوش مصنوعی در سالیان اخیر در سراسر دنیا، به بررسی بسترهای قانونی و زیرساختی توسعه این فناوری در کشور می‌پردازد. در این راستا در حوزه دسترسی و انتشار داده که مهم‌ترین پیش‌نیاز توسعه الگوریتم‌های هوش مصنوعی است، قانون «انتشار و دسترسی آزاد به اطلاعات» و همچنین در حوزه یکپارچه‌سازی و دسترسی بین دستگاهی داده‌ها، قانون «مدیریت داده‌ها و اطلاعات ملی» شناسایی شده‌است.``` پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#سند_پژوهشی | توسعه پایدار هوش مصنوعی در لایحه برنامه هفتم توسعه پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#گزارش_کارشناسی | رویه ها و مصادیق فساد در حوزه محیط زیست ◀️ لینک خبر | شماره مسلسل:۱۹۳۸۷ این گزارش توضیح می‌دهد که مطابق بررسی‌ها پیرامون بسترها و رویه‌های فسادزا در حوزه محیط‌زیست پنج عامل اصلی شناسایی‌شده‌اند که اولین آن «تعارض منافع بین‌سازمانی» است. اصطلاح تعارض منافع بین‌سازمانی به موقعیتی اشاره دارد که اهداف، وظایف یا منافع دو سازمان مختلف در تضاد یا اصطکاک با هم قرار گیرد. در حوزه محیط‌زیست موقعیت تعارض منافع بین‌سازمانی را می‌توان بین وزارت جهاد کشاورزی وزیر مجموعه‌اش یعنی سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری مشاهده کرد. علاوه بر این برخی وزارتخانه‌های اقتصادی کشور نظیر وزارت نفت، وزارت صنعت، معدن و تجارت از آن جهت که توسعه اقتصادی کوتاه مدت را بر معیارهای محیط‌زیستی و ایجاد توسعه پایدار مرجح می‌دانند، ممکن است در برخی از پروژه‌های خود به الزامات محیط‌زیست توجه لازم را نداشته‌باشند. این گزارش دیگر عامل اصلی فساد در حوزه محیط‌زیست را «تعارض درآمد و وظیفه» عنوان کرد و آورد که اگر فرایندها و روندها شخص را در موقعیتی قرار دهد که اجرای وظیفه محوله به وی به کاهش درآمد بیانجامد، شخص یا سازمان در موقعیت تعارض منافع قرار گرفته است. این نوع از تعارض منافع موجب می‌شود تا مسئولان و کارکنان به وظیفه اصلی خود عمل نکنند.``` پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#سند_پژوهشی | رویه ها و مصادیق فساد در حوزه محیط زیست پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#خبر | حضور نخبگان در عرصه های حکمرانی و سیاستگذاری، الزام است ◀️ لینک خبر | [توضیحات بیشتر] نگاهداری با اشاره به پیچیدگی‌های حکمرانی در دنیای امروز، اظهار کرد: دیگر دوره سیاستگذاری‌های ساده تمام شده و نیاز است که ملاحظات مختلف سیاسی، اقتصادی، فرهنگی، جغرافیایی و... باید در کنار هم دیده شود و تأثیر و تأثر آنها در یکدیگر سنجیده شود، تا به یک سیاست خوب رسید. وی تصریح‌کرد: بنابراین لازم است که نخبگانی از رشته‌های مختلف فنی، پزشکی، علوم انسانی و... در عرصه‌های سیاستگذاری ورود کنند. رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی ادامه داد: به‌صورت تاریخی و فرهنگی در کشور ما، نخبگان و به‌نوعی از ورود به عرصه‌های حکمرانی و سیاستگذاری پرهیز کرده‌اند. وی ادامه داد: الان هم ادامه این فرهنگ را می‌بینید که اکثر صاحب نظران و اساتید در کشور، در جایگاه منتقد حاکمیت می‌ایستند و اینطور است که هرکسی بیشتر انتقاد کند، عالم‌تر جلوه می‌کند. درحالیکه اگر یک استاد یا نخبه از اداره کشور دفاع کند و درباره پیشرفت و آینده کشور صحبت کند، معمولاً مورد توجه افکار عمومی قرار نمی‌گیرد. این امر نشان‌می‌دهد که در ذهن فرهنگی و تاریخی ما چنین چیزی شکل گرفته و ما باید این را بشکنیم. پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#گزارش_کارشناسی | فرصت ها و مشوق های عضویت در بریکس در حوزه مدیریت تغییرات اقلیمی ◀️ لینک خبر | شماره مسلسل:۱۹۴۰۰ در این گزارش مطرح می‌شود که اهمیت این موضوع به‌گونه‌ای است که مطالعات نشان داده‌اند به‌واسطه تغییرات اقلیمی، کشورهای در حال توسعه ممکن است ثروت خود را به‌ازای هر نفر بین ۱۷ تا ۳۰ درصد از دست دهند. ارزیابی کارشناسان مجمع جهانی اقتصاد نشان‌می‌دهد که هر‌ساله به‌دلیل کاهش رشد مرتبط با تأثیر تغییرات اقلیمی، اقتصاد جهانی ۱.۵ درصد از تولید ناخالص داخلی یا ۱.۲ هزار میلیارد دلار را از دست می‌دهد که این شاخص‌ها تا سال ۲۰۳۰ دو برابر رشد خواهند داشت. این گزارش توضیح می‌دهد که بر همین اساس خسارت‌های اقتصادی برای دولت‌های ضعیف جهان ۱۱ درصد از تولید ناخالص داخلی برآورد می‌شود. برآوردهای انجام گرفته نشان‌می‌دهد که تغییرات اقلیمی تا سال ۲۰۵۰ می‌تواند منجر به از دست دادن ۲۳ هزار میلیارد دلار در تولید اقتصاد جهانی شود. این رقم نشان‌دهنده کاهش بالقوه ۱۱ تا ۱۴ درصدی در تولید اقتصاد جهانی در مقایسه با سطوح رشدی است که بدون تغییرات اقلیمی به آن می‌توان دست‌یافت.``` پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#سند_پژوهشی | فرصت ها و مشوق های عضویت در بریکس در حوزه مدیریت تغییرات اقلیمی پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#خبر | بررسی وضعیت رشوه و فساد در مدیریت شهری و طرح های عمرانی ◀️ لینک خبر | [توضیحات بیشتر] همچنین کارشناسان مرکز پژوهش‌های مجلس در این نشست با اشاره به سازوکار تامین مالی متفاوت شهرداری‌ها با دیگر دستگاه‌ها، اشاره کردند که مسئله رشوه در شهرداری‌ها، کمتر به صورت مستقیم و جابه جایی وجه یا مال بوده و بیشتر به صورت اعطای یک امتیاز غیرقانونی یا غیرمشروع، تهاتر، ترک فعل، بده بستان، اسپانسری و حمایت، واگذاری ملک یا خودرو و ... صورت می‌گیرد. در این نشست به مصادیق، دلایل و برخی راهکارها در زمینه مقابله با فساد و رشوه در مجموعه شهرداری‌ها اشاره و مطرح شد که در برخی از این مصادیق رشوه، جای قوانین مرتبط خالی است و می توان با تصویب قوانین لازم، از این نوع فسادها جلوگیری کرد. پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#گزارش_کارشناسی | ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی و ایجاد اشتغال پایدار مرزنشینان ◀️ لینک خبر | شماره مسلسل:۱۹۴۰۲ این گزارش پیشنهاد می‌کند که در‌خصوص ابهام در مفهوم ملوانی (ته لنج) و شرایط، ضوابط و حدود آن، با رعایت تشریفات مقرر در آیین‌نامه داخلی مجلس، پیشنهاد می‌شود که اصطلاح مورد اشاره در ادامه حکم ماده (۱) به این نحو تعریف شود: «ملوانی (ته لنج): واردات کالا از طریق شناورهای سنتی و فلزی، با ساختار لنج و با ظرفیت ناخالص کمتر از (۵۰۰) تن در بنادر جنوبی کشور که قوانین و مقررات صادرات و واردات در آن رعایت نمی‌شود.» در این گزارش همچنین آمده است که در‌خصوص ابهام در مفهوم و رابطه بین مبادلات مرزی با کولبری، با رعایت تشریفات مقرر در آیین‌نامه داخلی مجلس، پیشنهاد می‌شود که «کولبری» جایگزین عبارت «فعالان مرتبط با مبادلات مرزی (کولبری)» شود و صدر ماده (۱) متناسباً تغییر یابد و نیز اصطلاح «کولبری» در ماده (۱) تعریف شود: «کولبری: واردات کالا از طریق معابر و مرزهای زمینی کشور که کالا در معبر مرزی توسط مرزنشینان حمل شده و قوانین و مقررات صادرات و واردات در آن رعایت نمی‌شود».``` پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#سند_پژوهشی | ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی و ایجاد اشتغال پایدار مرزنشینان پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#گزارش_کارشناسی | تحلیلی بر وضعیت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری در کشور ◀️ لینک خبر | شماره مسلسل:۱۹۴۰۵ در این گزارش مطرح می‌شود که علاوه‌بر مشکلات ذکر شده در اجرای طرح‌های بهینه‌سازی ناوگان باری، بی‌ثباتی مقررات به‌خصوص در ممنوعیت تردد و اسقاط خودروهای فرسوده و نیز برخی از سیاست‌های تعرفه‌ای که سبب افزایش بالای قیمت کامیون‌های باری جدید شده‌، شرایط را برای اجرای طرح‌های نوسازی دشوار کرده است. تغییر ملاک ممنوعیت تردد و اسقاط خودروهای فرسوده از سن خودرو به سن مرز فرسودگی در آیین‌نامه جدید ماده (۸) قانون هوای پاک مصوب ۱۴۰۰.۰۳.۰۹ باتوجه به زیرساخت‌های موجود در کشور در حوزه معاینه فنی، نظیر عدم کنترل اصالت خودروها و ضعف در نظارت سبب عدم بازدارندگی لازم را برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده شد. همچنین توجه ناکافی به توسعه داخلی‌سازی قطعات از ابتدای تولید خودروهای عمومی کشور و چالش تأمین قطعات یدکی باعث شده تا مهم‌ترین قطعات خودروهای عمومی شامل موتور، گیربکس و محور در اکثر موارد نیازمند واردات باشند.``` پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا

#سند_پژوهشی | تحلیلی بر وضعیت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی باری در کشور پژوهانه| پایگاه نشر مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی 📲 بـــــلــــه | ایـــتــــا